Carros a mais na Polónia – é hora de mudar de transporte com a ajuda de bicicletas elétricas!

O mercado automóvel polaco ainda se baseia em grande parte em carros que têm mais de uma dúzia, ou até várias dezenas de anos. De acordo com os dados, a idade média dos carros que circulam nas estradas polacas é de cerca de 15-16 anos, e cerca de 41% dos veículos têm mais de 20 anos​ (Rzeczpospolita). Isso significa que muitos desses carros mais antigos não cumprem as normas modernas de emissões de gases, o que em breve se tornará um problema para os seus proprietários, especialmente nas grandes cidades. Portanto, vale a pena considerar alternativas, como bicicletas elétricas.

Mudanças que se aproximam nas cidades

A partir de 2024, em muitas cidades polacas, como Varsóvia, Cracóvia ou Wrocław, começarão a vigorar novas regras relativas às Zonas de Transporte Limpo (ZTL). Estas zonas têm como objetivo limitar o tráfego de automóveis que não cumprem as normas de emissão de gases de escape. Na prática, isso significa que veículos a gasolina produzidos antes de 1997 e diesels mais antigos que 2006 não poderão entrar nas zonas designadas​ (Dziennik Auto). Nessa situação, bicicletas elétricas podem revelar-se a solução ideal para muitos residentes.

A introdução destas regras resulta do crescente problema da poluição do ar nas cidades, onde o smog se torna cada vez mais incômodo. Os carros mais antigos, especialmente aqueles com motores a diesel, são a principal fonte de emissões de óxidos de azoto (NOx) e partículas em suspensão (PM), que têm um impacto direto na saúde dos habitantes​ ("Zielona Gospodarka")​(DailyDriver.pl). 

Tempo para alternativas, ou seja, bicicletas elétricas

Tendo em conta estas mudanças, os proprietários de carros mais antigos devem já pensar em meios de transporte alternativos. No futuro, será cada vez mais difícil circular nas cidades com veículos mais antigos, e as multas por violação das regras SCT podem chegar a 500 zł por cada infração​ (DailyDriver.pl). Além disso, em cidades como Varsóvia, onde as zonas serão implementadas em etapas até 2032, os banimentos de entrada afetarão carros cada vez mais novos. Por isso, vale a pena considerar a transição para bicicletas elétricas, que não só são ecológicas, mas também permitem evitar engarrafamentos.

Quais são as opções?

Cada vez mais pessoas começam a considerar formas alternativas de transporte, como bicicletas elétricas, trotinetes ou o uso de transportes públicos. Em cidades como Lisboa, o desenvolvimento da infraestrutura ciclável facilita a deslocação sobre duas rodas. As bicicletas elétricas estão a tornar-se uma escolha popular, especialmente para pessoas que se deslocam para o trabalho, pois permitem uma deslocação rápida e ecológica, sem a necessidade de se preocupar com o estacionamento​ (Lega Artis).

As empresas também podem desempenhar um papel crucial na promoção de meios de transporte ecológicos. Oferecer aos funcionários benefícios na forma de subsídios para bicicletas elétricas ou passes de transporte público pode não apenas influenciar a melhoria da qualidade do ar nas cidades, mas também a saúde e a satisfação dos próprios funcionários.

Resumo

Os próximos anos serão um tempo de mudanças nas cidades polacas. As Zonas de Transporte Limpo obrigarão os condutores de carros mais antigos a mudar a sua abordagem em relação aos deslocamentos diários para o trabalho. Investir em formas alternativas de transporte, como bicicletas elétricas, já não é apenas uma tendência, mas está a tornar-se uma necessidade. Já agora, vale a pena pensar em como se deslocar de uma forma mais ecológica, para evitar problemas relacionados com as novas regulamentações e, ao mesmo tempo, apoiar um estilo de vida saudável.